Min Lilla Julsalong

Vart tredje år är Norrtälje Konstförenings Julsalong jurybedömd, i år är ett sådant år. Ett hundratal förväntansfulla konstnärer lämnade in upp mot 450 verk, upp till fem var. Vid vernissagen i Norrtälje Konsthall i lördags fanns 88 verk av 44 konstnärer på väggarna. Alltså har nära 50 % av konstnärerna fått med minst ett alster.
Efter mer än 30 års målande och många separatutställningar i skärgården, ofta i och runt Stockholm – senast inbjuden utställare i Sundbybergs stads Kulturcentrum sistlidna oktober, nyligen invald i Roslagens Konstnärsgille och under hösten dessutom inköpt av just Norrtälje Konstförening, kände jag mig ganska trygg.
Men det visade sig vara en bedräglig trygghet: Jag möts av beskedet att alla mina fyra inlämnade verk har ratats av juryn! Refuserad. Varför? Det tar djupt, jag blir jätteledsen, rentav kränkt.
Målandet och illustrerande har mer och mer blivit en väsentlig del i mitt jobb, frilansande kulturarbetare på heltid som jag är och har varit i över 32 år. Grafisk formgivning har varit en större del i verksamheten tidigare, och som jag hoppas det kommer tillbaka. Nu tillkommer förhoppningsvis även uppdrag som Norrtäljeguide. Att återkommande få sälja några tavlor är avgörande för mig numer, inte minst så här i slutet av ett kvartal. Att leva som fri konstnär är tufft, ateljé-hyran accelererar och kassan är mager.

Dessutom kan ni, kära allmänhet, titta på mina och andra konstnärers verk på utställning efter utställning på gallerier, bibliotek och konsthallar utan att betala något! Författarna får biblioteksersättning när vi lånar deras böcker, tonsättare och musiker får Stim-ersättning när deras musik spelas, till teater- och bioföreställningar är det självklart att köpa biljett, men bild- och form-konstnärerna får oftast inte ett öre, oberoende av hur många åskådande ögonpar som betraktar det skapade!
Det innebär ju att bildkonstnären är helt beroende av en lyckad försäljning, för att omkostnader ska kunna betalas och den egna utställningen inte ska bli ytterligare en ekonomisk belastning. Stipendier är inte lätta att få. Det är lite tråkigt att behöva vara så kommersiell.

Alltså inget med på stora Julsalongen 2010 i Konsthallen. Jag får istället göra en "hängning" här i bloggen - så varsågod och välkommen till Min Lilla Julsalong på nätet!
Visst hade åtminstone några av dem platsat i Konsthallen? De tycker alla fall flera som spontant reagerat. Allmänt så är det mycket god försäljning på Julsalongen dessutom…
Jo, alla mina tavlor är till salu. De här fyra kostar 4000 kr var. Men jag har full förståelse för om man inte har de pengarna att disponera på konst så där utan vidare. För en del familjer är det dessvärre riktigt knepigt att få tillvaron att gå ihop överhuvud taget. Men för andra är det en fråga om prioriteringar. Och ibland kan det lösa sig genom delbetalningar. En kul teknisk datapryl eller storskärm för 15-20.000 kr som är omodern om ett knappt år eller ett konstverk med närmast evigt liv för en tredjedel av kostnaden?
Om jag fick hjälpa till och skriva önskelistorna så här till jul skulle där finnas mer kultur och färre ”prylar”. Undrar vad tomten har i kultursäcken till just dig!

GOD JUL!
önskar Anders D

Bilderna:
1. Seglande trålare i Nordsjönatt, akvarell
2. Trängselskratt – Årstarevyn 2008, akvarell
3. Sandkil – roslagens storbåt, akvarell
4. Vedjakt med björkved, akvarell

Nu är jag Auktoriserad Norrtäljeguide!

Jag har något att berätta! Vi har något att visa er!

Den s k besöksnäringen betyder allt mer på landsbygden och i glesbygden, och besökarna vill upptäcka och uppleva. Kultur- och samhällshistoria, djupare kunskap om flora, fauna och geologi engagerar allt fler.
  Och Stockholms läns största glesbygdskommun är Norrtälje. Kanske inte själva staden Norrtälje kan kallas glesbygd, men stora delar söder, väster, och inte minst norr och öster därom. Till ytan nära en tredjedel av Stockholms län! Av Roslagens skärgårds alla öar ligger nära 9000 i Norrtälje kommun, många är bebodda - och inte minst de bofasta på öarna känner minsann ofta av att bo i glesbygd. Här finns mycket att upptäcka!
  Jag har på min mammas och morfars sida djupa rötter i en del av denna glesbygd, ute vid havet, i Rumshamns by, Björkö-Arholma. Visserligen är det bilväg fram till stugan, men det är en lång väg dit, över 2 mil söder om Barnens Ö och 13,5 mil från Stockholms centrala delar. Från bussen, som i helgerna bara går tre gånger om dagen, har jag två och en halv kilometer att gå, eller pulsa i djup snö. Vi är några som aldrig har skaffat körkort och bil.

”Jag kommer till sommaren” säger vänner som verkar tro att skärgården är stängd mer än halva året. Men det går att hitta pärlor att besöka året om, bara man vill låta sig inspireras t ex av oss nydiplomerade guider.
  Fr o m söndag 12 dec är jag, tillsammans med tio kurskamrater, de allra första Auktoriserade Norrtäljeguide med diplom, efter en hel termins studerande av hela kommunen. Alla fredagarna sedan 3 september på plats i Norrtälje, studiebesök, givande röstövningar, guidepraktik både ute och inne, däremellan hemstudier. Huvudman för kursen har varit Väddö Folkhögskola.
  Alla i denna grupp har sin unika geografiska förankring i kommunen, exempel Rimbo, Finsta, Rådmansö, Grisslehamn, Singö Björkö och Norrtälje stad. Men kursen har gett oss goda möjligheter att guida i alla delar av kommunen.
  Mina egna specialområden är Björkö-Arholma, Väddö Kanal, Sjöfartsmuseet på Kaplansbacken, Segelfartygsepoken och ”björköadeln”, Konst- och kulturupplevelser längs Norrtäljeån och Hamnen, ”Norrtälje – Gevärsfaktori, Pythagoras, Sporrongs”. Särskilt varmt om hjärtat ligger  ”Författare och konstnärer i kustbandet”och ”Skärgårdens frakter - seglande storbåtar och Roslagens jakter”.

Har du en grupp som vill veta mer? Engagera en Norrtälje-guide!

Auktoriserade Norrtäljeguider - Nu finns vi!

Auktoriserade Norrtäljeguider -något alldeles nytt!


- Jag har något att berätta! Vi har något att visa er!

Den s k upplevelseturismen kommer alltmer i fokus, besöksnäringen blir allt viktigare, inte minst på landsbygden och i glesbygden. Kultur- och samhällshistoria, djupare kunskap om flora, fauna och geologi engagerar allt fler.
  Och Stockholms läns största glesbygdskommun är Norrtälje. Kanske inte själva staden Norrtälje kan kallas glesbygd, men stora delar söder, väster, och inte minst norr och öster därom. Till ytan nära en tredjedel av Stockholms läns yta! Av Roslagens skärgårds alla öar ligger nära 9000 (!) i Norrtälje kommun, många är bebodda - och inte minst de bofasta på öarna känner minsann ofta av att bo i glesbygd.
  Jag har på min mammas och morfars sida djupa rötter i en del av denna glesbygd, ute vid havet, i Rumshamns by, Björkö-Arholma socken. Visserligen är det bilväg enda fram till stugan, men det är en lång väg dit, över 2 mil söder om Barnens Ö. Från bussen, som i helgerna går tre gånger om dagen, har jag två och en halv kilometer att gå, eller pulsa i djup snö. Vi är några som aldrig har skaffat körkort och bil.

”Jag kommer till sommaren” säger vänner som verkar tro att skärgården är stängd mer än halva året! Men det går att hitta pärlor att besöka året om, bara man vill låta sig inspireras t ex av oss nydiplomerade guider.
  Fr o m söndag 12 dec är jag, tillsammans med tio kurskamrater, Auktoriserad Norrtäljeguide med diplom, efter en hel termins studerande av hela kommunen. Alla fredagarna sedan 3 september i Norrtälje, tillsammans i grupp stimulerande studiebesök, givande röstövningar, guidepraktik både ute och inne, däremellan hemma traglande fakta om kommunen. Huvudman för kursen har varit Väddö Folkhögskola.
  Alla i denna allra första kull aukt. Norrtäljeguider verkar ha sin unika geografiska förankring i kommunen, exempel Rimbo, Finsta, Rådmansö, Grisslehamn, Singö och Norrtälje stad. Men flera av oss har med utbildningens hjälp fått goda möjligheter att guida i alla delar av kommunen.
  Mina egna specialområden är Björkö-Arholma, Väddö Kanal, Sjöfartsmuseet på Kaplansbacken, Segelfartygsepoken och ”björköadeln”, Konst- och kulturupplevelser längs Norrtäljeån och Hamnen, och även industristaden Norrtälje ”Gevärsfaktori, Pythagoras, Sporrongs”. Särskilt varmt om hjärtat ligger mig ”Författare och konstnärer i kustbandet”och ”Skärgårdens frakter - från segelskepp till biogasdrift”.

Har du en grupp som vill veta mer? Engagera en Norrtälje-guide!

Sjövägen med SL-kortet? Det går!

Länge har jag tjatat om en utbyggd kollektivtrafik på Stockholms inre vatten, där SL-kortet ska gälla. Redan för tjugo år sedan var jag med på ett djuplodande seminarium i ämnet, ute på Beckholmen. Åren som följt har jag skrivit debattartiklar, insändare, underlag till motion i Stockholms stadshus. En del tillsammans med mina kamrater i Vänsterpartiet i stad och län. Men detta initiativ har länge sökt en bredare support. Skärgårdens Trafikantförening har också utrett och föreslagit ett utbyggt nät av båtpendlar.

Nu helt plötsligt är det en väldigt bra idé - över partigränserna! Varje gång framställs det dock som att just det partiet alldeles själva kommit på idén om utbyggd kollektivtrafik på Stockholms inre vatten där SL-kortet ska gälla. Ingen tycks känna till Vänsterpartiets tidiga initiativ. I ETC-Stockholms första nummer 29 jan 2009 hade jag en helsides-artikel på Debatt - med vision ett stort nät av pendelbåtar, där cykeln ska kunna tas med.
I juni samma år skrev MP i samma tidning (!) att nu har de kommit på en bra idé – båtpendlar! - inte med ett ord refererande till min artikel ett halvår tidigare. Och så i förra veckan på Norrtelje Tidning debatt: Centerpartiet i Landstinget beskriver sig själva som idégivaren till och garanten för utbyggd kollektivtrafik till sjöss… Det är inget fel att läsa på och se lite i backspegeln och se det goda i att man inte behöver ”uppfinna hjulet” varje gång...
Men faktum är att nu finns det ett pilotprojekt: Sedan i slutet av augusti i år pågår ett försök där man faktiskt kan åka båt på SL-kortet! Det är en linje som trafikerats av m/s Josephine mellan Lidingö Dalénum, Nacka Strand, Kvarnholmen och Nybroviken, och omvänt, i helgerna kan man också gå in till Djurgården för avstigande. Fr o m 28 augusti 2010 ett pilotprojekt där SL samarbetar med Vasakronan. Det är ett försök, så lyckat att det nu förlängts t o m augusti 2011. Så många vill resa så nu läggs fler turer in i tidtabellen och fler båtar sätts in på linjen. Cyklar kan i begränsad omfattning tas med.
m/s Josephine kan ta max fyra, båtar med större utrymme för cyklar kommer att behövas. Och isgående båt behövs.
Passa på att ta en rundtur innan isen tvingar den nuvarande trafiken till ett uppehåll - upplev vinterlandskapet från sjösidan. Ta med en karta, kikare, kamera och varmt att dricka i en termos! Och glöm inte SL-Access kortet! – andra SL-biljetter gäller inte. Trevlig resa!
Avg. Nybroviken måndag - fredag kl 07.00, 08.00, 09.30, 10.30, 11.30, 12.30, 13.30, 14.30, 15.30, 16.30, 18.00, 19.00.
Tidtabell även för helger och med fler detaljer, trafikändringar m m finns på www.sjovagen.nu
Ju fler som åker, ju större är chansen att detta pilotprojekt omvandlas till ordinarie trafik!
Och flera linjer ser jag fram emot, först som tidsbegränsade projekt, men som när nyttan blir uppenbar permanentas.