Vintersolståndet i Roslagen - den kortaste dagen

 Vår strand mot Arholmaleden - Arholma i bakgrunden - fredag 20 december 2013.

©foto- Anders Djerf

Årets kortaste dag - Årets längsta natt.

Bra att kunna åka ut till ön en vardag. Särskilt som det signalerats om sämre väder på väg. Kom ut i svarta kvällen på torsdagen. Igår fredag grydde en behaglig höstdag med en solglimt under förmiddagen. En stilla bris. Vår vik ligger dessutom i lä för sydvästen, som man räknar med ska friska i till kvällen. Ännu tomt i många hus, julfirarna kommer först nu till helgen – och då är jag i stan!
   Ute på viken inte bara ”vår” lilla svanfamilj, tre vuxna och två ungfåglar i sin brunaktiga fjäderdräkt, utan också hundratals med vigg! Försöker fånga dem i kameran, men det vill sig inte riktigt. När jag går ut på udden lyfter de i ett moln av fåglar, men återvänder snart efter ett svep över Arholmafjärden. Viggen är en härdad fågel, flyttar först när isen lägger sig. Denna december har de inte behövt oroa sig för det!
   Grästuvor och små gröna skott signalerar inte att det snart är julafton! I det mjuka dagsljuset är uddens klippor rosa. Blåstången i vackra nyanser av gulbrunt, så länge den är fuktig, den svepte vågorna under stormen Sven långt upp mot alhäcken. Denna ”Roslagsgödsel” som man skulle vilja hinna ta vara på, jättebra att lägga på potatisland och andra odlingar, den finns nu här i obegränsad mängd! Motiv att måla!
  Och ett arv att bevara, kustkultur och kulturarv, ett sjömanshemman med traditioner i generationer i en redarsocken av rang. 

 Fjolårsgräs och gammal gärdesgård på "Lindbergs".

©foto Anders Djerf 2013-12-20

   Men annars har inte stormen dragit med sig några träd på våra tomter, det var ju skönt. Bara några enstaka grenar här och var. Värre är det på det stora nya hygget, som gränsar till vår skog, där sparades en del ståtliga furor och andra träd på mer oåtkomliga bergknallar, men där är nu istället tjogtals vindfällen. Lite trist att de inte fick stå kvar.
   Med adventsstjärna tänd i stugan och julgranar, som jag ändå skulle gallra på egna tomten, hjälpligt hoplindade lagda över cykeln, med ryggsäck på ryggen och den bärbara datorn på pakethållaren, dags att leda detta ekipage de 2 ½ km upp till bussen.
  Det blev sedan många byten och en hel del kånkande – men nu har mamma sin Rumshamnsgran ute i radhuset på Lidingö!

21/12 Vintersolståndet 2013
önskas alla bloggläsare en
God Jul!

Sjöfarten, hamnen och Roslagens själ

Hur kan det komma sig att vi i Elmsta har ett av Sveriges främsta sjöfartsmuseer, om inte det främsta, Roslagens Sjöfartsmuseum, ideellt uppbyggt och drivet sedan 1938 av Roslagens Sjöfartsminnesförening? Hur kan det komma sig att vi dessutom har ett fint sjöfartsmuseum i Simpnäs? Varför finns ett energiskt gäng som sedan decennier ror den årligt återkommande Postrodden?
  Jo, traditionen sitter djupt. Seglationen med skonare, briggar och barkskepp byggde upp denna trakt, fraktfarten både gav arbete vid fartygsbyggandet och vid bemanning av fartygen, vinsterna var goda, Björkös stora redargårdar byggdes upp.
  Varuförsörjningen byggde - och bygger faktiskt fortfarande, på en fungerande sjöfart.
Men sjöfart behöver hamnar att lasta och lossa i, varv för tillsyn av fartygen, fungerande farleder och inte minst förståelse för sina behov och villkor både hos myndigheter och allmänhet. Idag är det Kapellskärs hamn som attraherar rederierna – med sådan kraft att dagens kapacitet inte räcker till. Tillstånd för en utbyggnad är nödvändig, ansökan är inlämnad. Vi väntar med spänning på Miljödomstolens utslag.

Därför ser jag i såväl segelfartygsepoken, kontakten med havet som dagens sjöfart nyckeln till Norrtäljes och Roslagens själ och hjärta. Ta detta i beaktande! När dagens stadsplanerare får mindre aktiva hamnområden i blickfånget ser de genast Vattennära Bostadsområden – gärna i stil med Hammarby Sjöstad! De ser inte sjöfart framför sig när de ser ordet ”hamn”. Men om några år kanske det ända rätta är reguljära linjer också på Norrtäljes inre hamn – och som med omsorgsfull planering av hamnområdet utmärkt kan kombineras med Kulturarvsmuseum och kulturhus. Var finns möjligheten och utrymmet för detta, om bostäder tagit all mark?

Bilden: Karin Mohlin, som går på samma utbildning till auktoriserad Norrtäljeguide som jag och elva till, berättar om planerna för hamnområdet i Norrtälje, med ångbåten S/S NORRTELJE och de omdiskuterade silona. © Foto Anders D nov 2010.